11月4日，匈牙利蒂萨党国会议员Tárkányi Zsolt在社交媒体公开长文，曝光了欧尔班政府与宁德时代（CATL）签署的投资意向书核心细节。文件条款显示，匈牙利政府为宁德时代落地项目提供了全方位政策倾斜与配套支持，大部分落地成本与前期工作均由匈方各级政府自行承担。

根据意向书内容，匈牙利中央政府将出面统筹协调地方部门，不仅保障宁德时代顺利获取核心建厂土地，还给予企业更大的土地选择权，可择优审核、购置项目规划外的备选地块。

土地落地方面的权责划分十分明确：所有征地、地块整合、权属清理及前期开发工作，均由匈牙利地方政府负责落实并承担全部费用。地方政府统一从私人业主手中收储土地、完成地块整改后，直接交付宁德时代使用，企业无需支付土地价款以外的任何开发、整理成本。

同时，匈牙利政府为企业远期扩建提前布局，专门梳理出德布勒森周边50公里内、所有面积超100公顷的优质地块，整理为备选土地清单，为宁德时代未来新建厂区预留充足空间。

图/StillerÁkos

用工与出入境方面，匈方也推出专属便利政策。政府设立专项对接人员，联动移民部门开通绿色通道，大幅简化中国及其他第三国务工人员的签证办理流程，保障外籍劳工快速到岗。文件明确了2022年至2029年的外籍用工规划：2022年6月首批外籍员工42人，2023年夏季增至近2000人，2024年底突破6000人，2025年稳定在4000至5000人规模。待工厂全面投产后，自2027年起长期固定保留1000至2000名外籍在岗员工。

在生活配套与人才培养上，匈牙利同样全力兜底。中央与地方政府联合出资，为宁德时代员工新建数千套租赁住房，解决外籍员工住宿需求。同时政府承担半数员工培训费用，单期培训最高补贴200万欧元，单人培训补贴上限达5000欧元，全力适配企业用工标准。

交通基建配套方面，所有服务于宁德时代工厂的公路、铁路建设与改造开支，全部由匈牙利财政资金承担。值得关注的是，匈方最初计划对厂区周边铁路进行电气化升级改造，后续调整规划，最终选择关闭该段铁路线路，所有厂区配套交通工程均由匈牙利纳税人全额出资建设。

（编译：高天诺）