布达佩斯弗朗茨·李斯特国际机场再次赢得了旅客的高度认可，蝉联Skytrax“东欧最佳机场”奖项。此时正值该机场为迎接新一轮十年增长做准备之际——其制定的长期发展计划旨在扩大运力并提升整体旅行体验。

布达佩斯机场表示，该奖项反映了乘客的满意度，也彰显了整个机场团队的努力，涵盖了从一线服务到支持日常运营的各组织。

AIRportal.hu对排名的汇总显示，Skytrax最新发布的“世界机场奖”榜单中，新加坡樟宜机场再次荣登全球榜首，首尔仁川机场位列第二，东京羽田机场位列第三。该报告补充说，全球前十名还包括香港国际机场、东京成田国际机场、巴黎戴高乐机场、罗马菲乌米奇诺机场、伊斯坦布尔机场、慕尼黑机场和温哥华国际机场等主要枢纽机场。

而此次Skytrax将布达佩斯机场评为“东欧最佳机场”，是该机场在该类别中连续第13次获此殊荣。

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布达佩斯机场表示，该奖项基于Skytrax的“全球机场调查”，旅客在调查中评估了整个乘机旅程中的机场体验——从抵达、办理登机手续，到安检、登机——以及整体服务质量。

而布达佩斯机场在东欧地区屡获殊荣，也在更广泛的区域背景下显得尤为突出。

邻近的竞争对手华沙和布拉格的机场均未跻身全球前100名，而维也纳国际机场则保持了强劲的排名。与此同时，该地区的机场竞争格局依然激烈：中欧旅游市场正在增长，航空公司正在扩展航线网络，各机场也在竞相提升容量和旅客体验，以吸引航空公司和旅客。

布达佩斯机场首席执行官弗朗索瓦·贝里索表示，随着新项目在更广泛的发展计划下开始推进，2026年将是机场下一阶段投资特别重要的一年。

布达佩斯机场表示，未来10年将实施“航站楼+”发展计划，总投资达10亿欧元，成为此间中欧地区规模最大的机场投资项目之一。根据机场发布的公告，该计划包括：一个新的主航站楼、一个新的客运廊桥以及更广泛的现代化基础设施升级计划。

实际上，机场将此项目定位为一个长期的竞争力和能力项目：通过建设规模更大、设施更现代化的机场，既能强化布达佩斯在国际舞台上的地位，又能为旅客提供更优质的出行体验。

接下来的关键考验在于，随着客流量增长和施工规模扩大，布达佩斯机场能否维持现有服务水平。奖项固然能彰显当下的成就，但旅客往往在机场面临压力时——如旺季拥堵、人员紧张或施工干扰——才会最明显地察觉到服务质量。

（编译：罗郁）