据匈媒报道，连接贝尔格莱德与布达佩斯的高速铁路建设已进入最后阶段。据匈牙利外交部长西雅尔多宣布，贯通贝—布全线的货运列车将于2月27日正式开行。客运服务计划于3月14日启动。

匈塞两国相关官员表示，贝尔格莱德—布达佩斯高速铁路正式运营后，将为两座首都之间的客运与货运带来显著提升，并有望重塑区域交通格局。

截图自YouTube-BeogradCREATIVE

该线路为双线电气化铁路，按照客货混合运输标准建设。每列列车最多可搭载498名乘客，含250个座位。其中包含头等座45席，二等座205席。车厢内饰更接近现代长途列车，而非传统区域列车，配备真皮座椅、电源插座、阅读灯以及专门的咖啡厅和自助餐区。车上还将设有自助咖啡机。

根据塞方官员Sofronijević的说法，单程票价为32欧元（按等值第纳尔支付）。匈牙利方面则表示，票价可能更低，约为26欧元。

在运行时间方面，贝尔格莱德至布达佩斯全程运行时间约为3小时15分钟。从苏博蒂察出发，不到1小时30分钟即可抵达塞尔维亚或匈牙利首都。作为对比，匈牙利境内的线路改造工程，使通往边境的行程时间缩短了一个多小时。

（图片来源：szmsz.press）

在塞尔维亚境内，列车最高运行时速可达200公里/小时。布达佩斯至凯莱比亚区段已顺利完成高速运行测试，为后续通车奠定技术基础。塞尔维亚段线路全长183.1公里，其中贝尔格莱德至苏博蒂察区段已于2025年10月投入运营。匈牙利境内的索罗克沙尔至凯莱比亚区段新建两条轨道，并配套建设全新的接触网系统。沿线所有车站及人行过道均已完成现代化改造升级。

在通车前的测试阶段，项目方使用专门检测列车开展多轮动态测试。结果显示，铁路系统在高速运行状态下保持稳定，相关技术指标达到设计要求。

（图片来源：szmsz.press）

作为一带一路倡议框架下的重要基础设施项目，贝尔格莱德—布达佩斯高速铁路被视为中东欧地区近年来规模最大的交通投资之一。随着货运和客运陆续开通，将为区域经贸往来与人员流动提供更高效、便捷的通道。

（xindb.com）