匈牙利—塞尔维亚铁路旅行的新纪元或将在数周内开启——由中国制造的现代化列车即将投入匈塞铁路布达佩斯至贝尔格莱德全线运营。与此同时，高速测试列车已在匈牙利境内的轨道上开始评估工作。根据首批披露的细节，新列车不仅速度更快，乘坐体验也将大幅提升。

Világgazdaság报道，塞尔维亚国家铁路公司Srbija Voz已公布该线路列车运营方案，五列列车是由中国铁路国际集团制造的。

每列列车最多可搭载498名乘客，含250个座位。其中包含头等座45席，二等座205席。车厢内饰更接近现代长途列车，而非传统区域列车，配备真皮座椅、电源插座、阅读灯以及专门的咖啡厅和自助餐区。车上还将设有自助咖啡机。

据塞尔维亚通讯社Tanjug报道，列车在特定路段最高时速可达200公里。

匈塞铁路是中欧地区最大的基础设施投资之一，是中国“一带一路”倡议的一部分。塞尔维亚境内路段全长183公里，采用双线全电气化设计，可同时满足客货运输需求。

匈牙利段工程也在加速推进。据Világgazdaság报道，当前轨道封闭措施可能于2月下旬结束，届时货运列车将以最高100公里时速运行。

索罗什萨尔至凯莱比亚区间正进行轨道测试。测试列车速度逐步提升：首日60公里/小时，数日内即达160公里/小时。列车短暂越境驶向萨巴德卡后返回匈牙利境内。

德国铁路子公司DB系统技术公司正使用专业测量列车参与检测。其中，高速测量列车可在280公里时速下检测基础设施，技术极限可达440公里时速。该列车通过激光、摄像头及轨道几何测量系统，同步分析安全与舒适性参数。

另一辆倾斜测量列车则专注于弯道与坡道路段的轨道状况评估，监测受电弓与接触网的交互作用，甚至可测量移动网络覆盖范围。

根据当前计划，货运服务将首先开始，随后启动客运服务。若一切顺利，今春旅客便可乘坐现代化高速列车往返布达佩斯与贝尔格莱德，为两座首都间的出行提供便捷的选择，有效替代航空或公路运输。

（来源：Daily News Hungary/编译：罗郁）