许多旅客一直期待布达佩斯机场能够取消对随身行李液体携带的种种限制。然而，这一愿望估计短期内仍难实现。

据布达佩斯机场官方表示，液体限制令最初起源于2006年的一起未遂的恐袭事件，当时恐怖分子试图携带伪装成汽水的液体爆炸物登机。为了提高乘客的安全保障，布达佩斯机场在过去20年中严格执行了“乘客携带液体不得超过100毫升”的欧盟限制令。

图/Budapest-Airport-facebook

随着科技发展，新一代CT扫描仪如今已能实现高分辨率三维成像，具备识别液体中潜在威胁的能力。包括伦敦机场、米兰机场和马德里机场在内的多座欧洲枢纽机场已率先采用这项技术，在保证安全性的同时，还大幅加快了安检速度。尽管布达佩斯机场早前承诺在重启1号航站楼时引入可支持取消液体限制的新型CT扫描技术，但目前依然没有任何关于设备安装进展的官方更新。

布达佩斯机场对此回应称，机场已经测试了多种CT扫描仪型号，但碍于欧盟层面的现行规定，这些设备尚未获得全面部署的许可。据欧盟委员会的相关法律，仅在安装了经过认证、并达到统一筛查标准的设备后，机场才能合法解除液体容量限制。

目前布达佩斯机场正在评估对2号航站楼进行现代化改造的可能性，但尚未决定何时启动。在法规、认证与投入尚未就位之前，液体携带的限制令不会取消。

（编译：肖尧）许多旅客一直期待布达佩斯机场能够取消对随身行李液体携带的种种限制。然而，这一愿望估计短期内仍难实现。

据布达佩斯机场官方表示，液体限制令最初起源于2006年的一起未遂的恐袭事件，当时恐怖分子试图携带伪装成汽水的液体爆炸物登机。为了提高乘客的安全保障，布达佩斯机场在过去20年中严格执行了“乘客携带液体不得超过100毫升”的欧盟限制令。

图/Budapest-Airport-facebook

随着科技发展，新一代CT扫描仪如今已能实现高分辨率三维成像，具备识别液体中潜在威胁的能力。包括伦敦机场、米兰机场和马德里机场在内的多座欧洲枢纽机场已率先采用这项技术，在保证安全性的同时，还大幅加快了安检速度。尽管布达佩斯机场早前承诺在重启1号航站楼时引入可支持取消液体限制的新型CT扫描技术，但目前依然没有任何关于设备安装进展的官方更新。

布达佩斯机场对此回应称，机场已经测试了多种CT扫描仪型号，但碍于欧盟层面的现行规定，这些设备尚未获得全面部署的许可。据欧盟委员会的相关法律，仅在安装了经过认证、并达到统一筛查标准的设备后，机场才能合法解除液体容量限制。

目前布达佩斯机场正在评估对2号航站楼进行现代化改造的可能性，但尚未决定何时启动。在法规、认证与投入尚未就位之前，液体携带的限制令不会取消。

（编译：肖尧）