布达佩斯市长Karácsony Gergely近日宣布，本周五（6月6日）上午11点50分至12点之间，布达佩斯全市公共交通将暂停运行。市长特别强调，这次短暂的停运并非罢工，而是公共交通运营企业自主作出的决定。

市长表示，此次停运选择在通勤影响相对较小的午间时段，核心目的是象征性地展示公共交通停摆的后果。“这十分钟将向人们揭示，如果布达佩斯的公共交通系统真的瘫痪，会是什么样子。”

有匈媒就此发出疑问，该停运行为具体将如何执行：届时所有交通工具是否会就地停驶（无论其是否正处于车站）？同样不明确的是，乘客是否被允许上下车？这对于地铁而言尤为棘手，因为被困在地下隧道中十分钟绝非令人愉快的经历。同时还需注意，在交通繁忙的道路上，如大环路（Nagykörút），如果开启车门，可能导致危险事故。

据悉，BKK仅表示已“开始详细制定十分钟停运的技术方案”，具体细节将在稍后公布。该公司正与市议会持续协调，专家们也在根据市长要求制定紧急状态预案。

图/Nagy Tamás

据匈媒报道，这一停运源于首都面临的破产危机。

5月29日，布达佩斯市长Karácsony Gergely声明，国家财政局从首都账户上划走了102亿福林，使布达佩斯濒临无法运转的边缘。尽管市政府寻求了法律保护，但匈牙利国家财政局仍强行划走了这笔款项。这使得基本公共服务陷入危机。

匈国家经济部对市长的声明作出回应，称布达佩斯必须像其他地区一样支付团结贡献金，首都也不能凌驾于法律之上。

市长随后在新闻发布会上表示，布达佩斯市政府无法满足布达佩斯公共事业公司、布达佩斯交通中心以及公共照明公司总计90亿福林的付款要求。市政府已要求这些公司通过临时财务手段自行解决资金问题。

市长同时发出了更严峻的警告：市政府内部已开始举行每日流动性会议，以协调每一笔账单的支付。他明确表示，如果城市的核心需求得不到满足，布达佩斯未来确实可能面临真正的、时间更长的罢工。

（编译：陈伊琳）