由于俄乌战争，布达佩斯地铁2号线和4号线遇到了严重的麻烦，战争造成的零部件短缺让地铁3号线也陷入困境之中。根据匈媒体的消息，乌克兰战争使得阿尔斯通列车公司的备用零件供应变得不再确定。阿尔斯通列车在布达佩斯红线(M2)和绿线(M4)上运行，在俄乌战争之前，列车的轮盘部件在乌克兰的第聂伯罗制造。第聂伯罗是乌克兰最重要的工业城市，目前，该工业中心不断受到攻击，甚至可能已不复存在。目前，零件的生产已于2月底暂停了。

图/MTI

布达佩斯地铁2号线和4号线的车轮更换也因为乌克兰的战争变得不确定，据报道，这最终可能会影响列车时间表。在这个问题出现之前，运行在这两条线路上的阿尔斯通列车履带经常磨损。当轮胎不再能转动时，BKV将不得不更换车轮。不但M2和M4整体更换车轮问题十分严峻，布达佩斯地铁3号线也面临着零部件供应的问题。自战争开始以来，蓝线(M3)列车没有收到任何螺栓交付，目前尚不清楚制造商是否正在解决该问题。据BKK称，螺栓问题尚未影响列车维护，但目前的库存只能维持几个月。

（编译：司徒凯欣）