在匈牙利与斯洛伐克边境附近的Esztergom，司机们正穿过多瑙河到匈牙利加油。去年11月开始并延长到5月15日的燃油限价令，不仅为本国人省了油钱，还让匈牙利成了邻国司机心中的便宜油“大卖场”。不过，加油站老板们可就笑不出来，纷纷表示：亏本买卖，“跪求”放过……

车没油了，斯洛伐克人：组团去匈牙利

“加满一箱油，我至少能节省5到6欧元，这简直太棒了。因为我常开车，这样每年能省下整整两箱油的钱。”在Esztergom的一个加油站，一名斯洛伐克司机说。而根据最近的油价，这个数字大约已经涨到了15-20欧元。

根据匈牙利政府的规定，柴油和95号汽油的零售价格每升不得超过480福林。政府希望该措施帮助市民应对通货膨胀，为使用汽车的家庭提供保障。

然而，限价令却引燃了“燃油旅游”，来自邻国的司机纷纷越过边境，以更低价格来此加油。

近日有不少斯洛伐克人穿越边境到匈牙利给汽车加油。图/视频截图

Eszter Bujdos是匈牙利知名燃油价格比较网站holtankoljak.hu的总经理。她与加油站老板的谈话表明，不只是斯洛伐克人，塞尔维亚的司机也“虎视眈眈”，想到匈牙利加点便宜油。对他们来说，每升油大约能节省40福林以上。

“在匈牙利南部，有很多人从塞尔维亚赶来，为的就是相差几十福林以上每升的燃油，穿越边境买燃料对他们来说再简单不过了。”Bujdos说。

这个差价意味着塞尔维亚人给一辆50升的汽车加满油可以节省超过6美元。而且货车司机更占便宜，一辆普通货车的油箱需要1000升燃料，所以加满一箱油大约可以节省超过135美元。

给自己的车加满油还不算完，一些邻国司机还会在汽车后面加装拖车，带着几大罐燃料回家。这种情况普遍到，连斯洛伐克中央税务和海关总署日前也被迫做出回应，警告本国人最多允许从其他欧盟国家免税进口10升燃油。

每卖一次油，就离破产近一步

有了本国民众以及邻国客人的“光顾”，能源和气候政策部门的负责人Olivér Hortay在22日提到该机构的最新研究时表示，自实施燃油限价令以来，已经帮司机们节省了数十亿福林。根据他们的估计，到5月中旬，消费者有望再节省440亿福林。

然而这个消息在匈牙利加油站老板们听起来，简直如泼了一盆冷水。

匈牙利石油天然气MOL公司表示，燃油批发价早在17日就超过了零售价。该公司向加油站批发出售的柴油总价为493福林每升，95号汽油总价为480.4福林。

而由于加油站不能以低于480福林的零售价格出售，从18日开始，加油站每卖1升汽油，就会损失8福林以上，每卖1升柴油，就会损失18福林以上。而且随着近日欧洲燃油价格逐渐走高，损失数字只增不减。

一些加油站老板表示“心累”，无法再跟上不断上涨的油价，不得不关闭油站或实施限购，匈牙利各地约有100家加油站已经开始限制购买燃油。

还有许多加油站“跪求”顾客不要在他们的加油站加油，或者不要加满油，否则他们就破产了。

Balassagyarmat的一位加油站老板聊到这个情况时，说他非常担心。“每天都有越来越多的人来我这里买油，这太令人沮丧了。我只希望人们能去其他加油站，按照限价令卖油是笔亏本买卖，希望我们能挺过这段时间。”他说。

而Tolna的一家加油站则在Facebook页面上发帖称，在限价令解除之前，人们都别来他的加油站加油。他还晒出了一张表格，上面显示他们目前销售的95号汽油是按482福林每升买的，柴油是按492福林每升买的，如果按限价令卖，他们将面临巨大损失。

Györköny加油站在Facebook上晒出了柴油和92号汽油价格表。图/Facebook

“别让情况变更糟”，要找到一个解决方案

由于限价令，不少加油站老板表示局面越来越令人绝望。不过好在人们可以看到，政府和行业代表的沟通与协商正在进行中。

21日上午，加油站代表和政府代表举行了会谈。企业和雇主协会（VOSZ）秘书长László Perlusz表示，从当天上午开始，加油站代表们与革新技术部（ITM）就减少油价冻结造成损失的方案进行了讨论。

他们提出的建议包括：应立即审查增值税（VAT）和消费税的征收结构；受影响的匈牙利公司应获得与损失、营业额或销售量成比例的补偿，或与他们服务城市规模成比例的补偿；应考虑零售价是否应与批发价保持一致；优惠的融资：低息贷款或无息贷款等。

“这些建议的实质是，零售商和批发商应该共同承担价格负担。”Perlusz说，“我们不否认限价令是必要的，这是对抗通货膨胀必要、被迫的步骤，但我们在谈判中指明，在这种情况下，小企业将破产。”

匈牙利创新和科技部指出，停业的加油站可能临时由指定的供应商接管，以确保任何情况下居民都有燃料可用。图/Pixabay

而政府虽然坚持燃油限价令，但也愿意与企业谈判。国务秘书László György表示，政府从保护家庭的角度出发，决定冻结油价，但同时也听取了中小企业的意见。21日会见了在大多数城市经营小型加油站的VOSZ和Mobil Petrol，正是出于这个原因。

“会谈是前瞻性的，双方就解决问题达成了建设性的办法，共同的目标是遏制通货膨胀，保护匈牙利家庭免受国外物价上涨的影响。”György说。

对此，Mobil Petrol代表表示，他们的连锁店不想参与示威和签名征集，因为目的不是“让情况变得更糟”，而是要找到一个建设性的解决方案。

（来源：Daily News Hungary、Hungary Today/编译：罗郁）