对于柴油发动机来说，环保汽车尿素（即柴油尾气处理液，欧洲地区称之为AdBlue）是发动机运行时必不可少的添加剂。近期，一些AdBlue的主要生产厂商，如斯洛伐克的化工厂Duslo公司因欧洲天然气价格暴涨开始限产AdBlue，这也导致整个欧洲的AdBlue储备库存下降。

在听到这个消息后，许多车主开始恐慌性抢购这种柴油尾气处理液，因为一些Euro5或更新的柴油发动机如缺少这种添加剂将无法正常运转。匈牙利矿物油协会秘书长格拉德·奥托（Grád Ottó）表示：“在匈牙利周边国家，AdBlue的销售量暴涨了数倍，而供应端却根本没有对此做好准备，由于需求量大，预计这种添加剂的价格也将大幅上涨。但是这种价格上涨只是暂时的，不久后就会恢复到限产之前的水平，因为这只是恐慌造成的临时需求量抬升。”

该专家建议，如果有人在加油站发现AdBlue缺货，可致电大型连锁店的客服，客服会帮忙查询在哪里仍有产品库存。据悉，AdBlue用于减少柴油发动机废气中的氮氧化物，并将其转换为不影响自然环境的氮和水，一辆普通私家车的AdBlue油箱大约为13到19升，可足够行驶2万公里左右，而AdBlue短缺对于公交车和物流行业的不利影响则更为明显。

针对恐慌性抢购AdBlue导致缺货的状况，匈牙利石油天然气巨头Mol公司日前宣布，为了确保AdBlue柴油尾气处理液的持续供应，将对该产品进行临时购买限制。该公司目前规定，在加油站最多可一次性购买50升散装AdBlue处理液；如购买的为罐装，则最多一次购买一罐。与此同时，Mol公司指出，他们将持续从制造厂商那里采购可满足居民正常需求的AdBlue处理液。

目前，一罐5升装AdBlue处理液的价格已上涨了600福林，而10升装的价格已上涨了1000福林。可从加油站购买的散装AdBlue处理液价格，也从此前的279福林/升上涨到了如今的333福林/升。此外，10月27日，95号汽油的价格也已突破500福林大关。

（编译：陈鸿彬）