近日，匈牙利创新和科技部负责循环经济发展以及能源和气候政策的国务秘书斯特内尔·阿提拉（Steiner Attila）表示，匈牙利希望到2050年成为一个净气候中和的国家，这意味着排放的二氧化碳不能超过森林能够净化的量。

斯特内尔·阿提拉说，政府近期通过了国家清洁发展战略，该战略讨论了到2050年实现气候中和的不同选择。国秘指出，绿色转型在经济上也是有回报的战略，并表示社会在此问题上的支持非常重要。他说，国家清洁发展战略中还检查了尽早行动和推迟行动的可能性，两种情况下都可以实现目标。他举例说，在尽早行动的情况下，必须投入更多资金而尽早引入更昂贵的技术，但可能在十年内实现显著的成本节约。

国秘还表示，2019年的最新官方数据中显示，与1990年基准年相比，匈牙利的二氧化碳排放量减少了32%。他指出，欧盟内部在减少二氧化碳排放方面存在着很大差异，爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚列居领先地位，而匈牙利则位居前三分之一段。国秘说，匈牙利成功的将二氧化碳减排和经济增长道路分开，减排32%是在经济显著增长的同时实现的。

关于绿色转型的资金筹措问题，斯特内尔·阿提拉说，匈牙利迄今已发行了三支绿色债券，均被超额认购，政府希望继续实施绿色国家债券计划，并将此资金用于绿色项目。此外，也希望吸纳其他金融市场的资金来源，并计划将国内预算和欧盟资金的大部分用于该计划。

全匈将更换1100辆环保巴士

另据匈牙利汽车-竞技车发展署（Humda Magyar Autó-Motorsport FejlesztésiÜgynökség Zrt）对匈牙利通讯社表示，根据1800亿福林的绿色巴士计划，2022年到2025年期间，全国将至少有1100辆电动巴士投入使用。届时，匈牙利的公共交通将发生天翻地覆的绿色转变。该公司由创新和科技部全资拥有，自9月份以来一直与负责循环经济发展、能源和气候政策的国务秘书斯特内尔·阿提拉合作协调绿色巴士计划。

国秘表示，新车不仅节省近350亿福林的燃料成本，还比柴油公交车减少7万吨二氧化碳排放。这些采购将有利于匈牙利到2050年实现碳中和。据悉，匈牙利公共交通中目前大约运行着8500辆大巴车，其中很大一部分已经过时和污染严重，需要尽快更换。

Humda总裁宣布，将举办系列公共活动提高人们对电动汽车优势的认识。目前正进行儿童汽车-竞技车人才发现系列活动，在Humda Juniorka卡丁车挑战家庭日上展示混合动力和电动技术，同时宣传公共交通安全和环境保护意识。

在绿色巴士计划的官网上指出，居民超过2.5万人的定居点可以申请2019年获批的绿色公交计划。并强调，电动大巴车的采购是完成气候目标的重要手段。

（编译：马颖）