匈牙利新导报消息：匈牙利某研究机构一份最新的分析报告显示，在匈牙利首都布达佩斯，不仅是驾车者，就连乘公交出行都成了一件闹心事儿。

对于布达佩斯积年以来的城市交通拥堵问题，市长考拉丘尼·盖尔盖伊（Karácsony Gergely）的对策是调整“大环路”（Nagykörút，4/6路电车沿线）沿线的红绿灯时间。具体实施方案是以修改“大环路”沿线电车的运行时刻表为代价，将“大环路”沿线的红绿灯时长从60秒延长到90秒。这一举措实施以后，不仅直接导致了公路交通上的驾车者们出行变慢，就连电车运行也受到了影响，布达佩斯的交通状况没有得到任何缓解。

9月的头几天，在Blaha广场周围、Rákóczi路、大环路以及周围的旁支街道上，堆满了看不见尽头的车流。而这一切正好都发生在匈牙利中小学开学的时候，许多司机表示，他们已经受够了这种无止尽的拥堵。对此，布达佩斯市长评价道：“我觉得情况并不严重。”此前，市长还曾回复那些投诉交通拥堵的人，认为他们应该选择步行。

对于市长更改调整红绿灯时长的这一做法，已有许多专家提出了异议。专家警告称，更改红绿灯时长可能是一项错误的决定。卫星云图以及公交软件Futár的数据显示，自该措施实施以来，4/6路电车的运行时间从早上6点就开始延误。

布达佩斯城市发展中心主任维特齐·大卫（Vitézy Dávid）在社交媒体上表示：“通常情况下，4/6路电车会比预计到达时间晚点2-3分钟，但现在，出现更长时间的晚点也成了家常便饭。”他认为，布达佩斯市长的决定会给每天数十万市民的出行造成不便。他说道：“这绝对不是绿色的交通政策。”

有分析人士指出：“市长称这只是暂时的交通出行不便，但实际上这种不幸的现象已经持续了很长时间，甚至快一年了。这已经不是用交通混乱可以形容了，而是一种交通危机。悲观来看，今后不仅无法享受在布达佩斯自由驾驶的乐趣，就连舒适地乘坐公共交通也无法实现了。”

（来源：hirado.hu/编译：陈鸿彬）