[420期]广佛江珠轻轨争取明年动工

[420期]广佛江珠轻轨争取明年动工

覆盖四市主城区

○广佛江珠轻轨全线将达172公里，总共投资超过180亿元

○将在今年开展前期工作，争取2015年建成通车

○届时，江门市民将乘坐该轨道交通直达广州和佛山主城区

连接广州、佛山、江门和珠海的广佛江珠轻轨将在今年开展前期工作，争取2010年动工建设，2015年建成通车，届时，广州到珠海将再增一条城市轨道交通，江门市民将乘坐该轨道交通直达广州和佛山主城区，真正实现以广州为中心城市的“1小时生活圈”。

项目总投资超180亿元

根据珠江三角洲地区轨道交通同城化规划初步方案，珠三角轨道交通同城化线网将分步建设，其中2010年前完成广珠城际和广佛地铁线，2020年完成穗莞深、东莞-惠州、佛山-肇庆、中山-南沙-虎门、广州-佛山-江门-珠海线等建设。

据了解，广佛江珠轻轨全线总长将达172公里，总共投资超过180亿元，目前具体站点布局还未确定。

将覆盖广佛江珠四市主城区

广佛江珠轻轨的建设，将全面覆盖广州、佛山、江门的主城区。该轨道交通线位于广珠交通主轴上，是广珠客运通道的重要组成部分。

据介绍，另一条连接广州和珠海两地的城际轨道—广珠城际轻轨终点在番禺石壁的新火车客运站，途经番禺、顺德、中山到达珠海，江门段只是从中山小榄延伸到江门，并没有经过江门主城区。与广珠轻轨没有经过四个城市主城区不同，广佛江珠轻轨却穿过四个城市的主城区，填补了广珠城际轻轨线所覆盖不了的广州、佛山、江门（鹤山和蓬江）的主城区，与建设中的广珠城际、广深城际一起贯穿珠三角所有的中心城市。

建成可从江门直达广州中心

据介绍，建成后广佛江珠轻轨将起于广州地铁车陂站，经广州主城区，再连接到佛山、江门主城区，最后直通珠海。

广佛江珠轻轨建成后，将真正实现以广州为中心城市的“1小时生活圈”。因为轨道规划经过江门（鹤山和篷江）、佛山和广州的主城区，江门市民想到佛山和广州中心城区，就可以直接乘坐轨道交通达到意愿。