[419期]广州新火车站钢结构是"鸟巢"1.7倍

[419期]广州新火车站钢结构是"鸟巢"1.7倍

工程已完成40%

目前，位于广州番禺的广州新火车站工程已经完成了40%，将争取在今年底或明年初与武广铁路专线同步开通。据了解，广州新火车站占地1167.2亩，使用了35万吨钢材、70万吨水泥。最让人吃惊的是，广州新火车站将使用7.8万吨钢结构，比北京奥运会“鸟巢”使用的钢结构还要多，是它的1.7倍。广州新火车站建成后将连接机场、高速、地铁等，将起到广东交通枢纽作用，是广东交通大动脉的关键节点，作用十分巨大。

出于广佛同城的考虑，广州新火车站采用中间抬高，两面有广场的设计，这样火车站的两面都可进出旅客，大大方便了佛山方向来的旅客来此乘坐火车。从广州新火车站去佛山，只需要15分钟的车程。    

新广州火车站涵盖了地铁、轻铁和周边铁路，建成后能提升整个广东的交通，它的建成将推动《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的实施，对整合珠三角资源起到巨大的作用。去年广东铁路建设完成投资187亿元，创历史新高。广州新客站、武广铁路专线、广深港铁路专线、广珠铁路、厦深铁路等重点工程顺利推进，广东铁路全面掀起建设高潮。